Markanın Türkiye’deki fabrikasında ürettiği ve 40’tan fazla ülkeye ihracat yaptığı model, aynı zamanda B-SUV segmentinin en çok satan modellerinden biri olarak da öne çıkıyor. Türk tüketicisinin büyük beğenisini kazanan BAYON, artık yenilenen versiyonuyla satışlarda adından söz ettirerek markanın pazar payının artırılmasında önemli bir rol oynayacak. Yeni BAYON, kapsamlı güvenlik özellikleri ve güncellenen tasarım öğeleriyle dikkat çekiyor. Yeni estetik görünümYeni BAYON, Avrupa için özel olarak tasarlanan crossover SUV gövdesiyle cesur ve farklı bir tasarıma sahip. Ufukta sürekli bir ışık imzası oluşturmak için tercih edilen LED ön gündüz farları, yeni tip ön tamponla birlikte daha sportif ve dinamik bir görsel görünüm sunuyor. Şekli ve tasarımı da yenilenen radyatör ızgarası, araca daha cesur ve sağlam bir görünüm kazandırıyor. Hyundai BAYON ayrıca yeniden tasarlanmış bir arka tampona da sahip. Dinamik görüntüyü güçlendiren yeni 16 ve 17 inç jantlar, otomobilin yeniden şekillendirmeyle birlikte gelen bir diğer özelliği. Hyundai BAYON, çekici oranları ve güçlü grafik özellikleriyle fark yaratan, zarif ve çekici bir tasarıma sahiptir. Ön ve arkadaki makyaj işleminin yanı sıra dinamik omuzlar ve yanlardaki kama görünümü de olduğu gibi korundu. Genel olarak hem araç gövdesinde hem de ışık mimarisindeki köşeli çizgiler, üçgen şekiller ve yatay çizgiler aracın genişliğini vurguluyor.Gelişmiş iç mekan ve teknolojiHyundai’nin müşteri odaklı yaklaşımına uygun olarak geliştirilen Yeni BAYON, kullanışlı ve ferah bir iç mekan sunuyor. Son teknoloji ürünü dijital gösterge paneli ve üst düzey bilgi-eğlence özellikleri, otomobilin en dikkat çeken özelliklerinden biri. Temel ve ara paketlerde 4,2 inç LCD ekran bulunurken, üst donanımda 10,25 inç dijital ekran kullanılıyor. 10,25 inçlik “dokunmatik ekranlı bilgi-eğlence ve navigasyon sistemi” tüm donanım seviyelerinde standart olarak sunuluyor. Yeni BAYON, Apple CarPlay, Android Auto, kablosuz şarj cihazı, ön ve arka USB girişleri ve Bluetooth bağlantısı gibi özellikleri tüm versiyonlarda standart olarak sunuyor. Bu arada ön USB-A bağlantı noktası da veri aktarımına olanak tanıyarak yolcuların telefonlarını aracın bilgi-eğlence sistemine bağlamasına olanak tanıyor. 6 hoparlörlü birinci sınıf ses sistemi de yolculara yüksek kalitede bir müzik deneyimi vaat ediyor. Yeni BAYON, ön ve arka yolcuların konforunu maksimuma çıkaracak geniş bir yaşam alanı sunuyor. İyi aydınlatılmış bir iç mekana ve geniş bir bagaj bölmesine sahip olan BAYON, aynı zamanda çok renkli ön ambiyans aydınlatma teknolojisi seçeneğine de sahip.Son teknoloji güvenlikHyundai SUV ailesinin en küçük üyesi olan yeni BAYON, çok sayıda yarı otonom sürüş özelliğiyle rekabette öne çıkıyor. Şerit Takip Yardımcısı (LFA), aracı şeridin ortasında tutmak için çalışır. İleri Çarpışma Önleme (FCA) sistemi ise önce sesli bir sinyal veriyor ve ardından gerekirse çarpışmayı önlemek için otomatik olarak fren uyguluyor. Bu özellik en üst donanım seviyesinde farklı bir fonksiyon daha sunuyor. Sistem, trafikteki diğer araçları, yayaları ve bisikletlileri tespit etmenin yanı sıra, karşıdan gelen bir araçla çarpışmayı önlemek için kavşakta da fren yapabiliyor. BAYON ayrıca sürücünün dikkati dağıldığında uyarı veren çeşitli özelliklere de sahiptir. Sürücü Dikkat Uyarısı (DAW), uykulu veya dikkati dağılmış sürüşü tespit etmeye yardımcı olmak için sürüşünüzü analiz eder. Yolcu/Arka Nesne Uyarısı (ROA), Akıllı Hız Sınırlama Yardımı (ISLA), Şeritte Kalma Yardımı (LKA), Arka Görüş Kamerası, arka park etme ve uzun far asistanı (HBA) gibi özellikler sunarak Avrupa güvenlik düzenlemelerine uygundur. . ) tüm donanım seviyelerinde (GSR II) standarttır.İki benzinli motor ve üç donanım seviyesiYenilenen BAYON’da iki farklı benzinli motor bulunuyor. 79 beygir gücündeki 1.2 MPI atmosferik benzinli motor, 5 vitesli manuel şanzımanla eşleştirilmiş ve yalnızca Jump donanım seviyesiyle satışa sunuluyor. Daha fazla verimlilik ve konfor isteyenler 1.0 T-GDI turbo benzinli motoru tercih edebilir. 1.0 litrelik turbo motorun 7 vitesli çift kavramalı DCT otomatik şanzımanla bir araya geldiği maksimum güç 100 beygir gücünde. 100 km’de ortalama 5,8 litre yakıt tüketen 1,0 litrelik turbo ünitesinin torku 1.500 devirden itibaren 172 Nm’dir. Yeni BAYON’da kullanılan 1.2 MPI ve 1.0 T-GDI motorlar aynı zamanda Euro 6E emisyon seviyesiyle de uyumlu. Hyundai Assan’ın İzmit’teki fabrikasında Türk işçilerle üretilen Yeni BAYON, “Jump”, “Style” ve “Elite” olmak üzere üç farklı donanım seviyesine sahip. Hyundai BAYON’un satış fiyatları donanım seviyesi ve motora bağlı olarak 1.095.000 TL ile 1.345.000 TL arasında değişiyor. Kaynak: (guzelhaber.net) Güzel Haber Masası
—–Sponsorlu Bağlantılar—–
—–Sponsorlu Bağlantılar—–